統(tǒng)籌推進(jìn)交通大腦建設(shè)。建設(shè)鄭州市交通數(shù)據(jù)資源中心，建成涵蓋數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)目錄、數(shù)據(jù)可視化管理的交通數(shù)據(jù)資源中心，支撐基于大數(shù)據(jù)分析的交通一體化監(jiān)測、公眾信息服務(wù)、協(xié)調(diào)聯(lián)動等系統(tǒng)應(yīng)用。

加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)新基建。積極創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，加大試點(diǎn)示范力度和廣度，開展5G智能公交運(yùn)營，推動開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路、鄭州航空港區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)示范基地等重點(diǎn)項(xiàng)目。

打造融合高效的軌道交通新基建。建設(shè)鄭州市軌道交通智能檢測監(jiān)測設(shè)施，實(shí)現(xiàn)機(jī)車、車輛等載運(yùn)裝備和軌道、橋隧、軌道交通站點(diǎn)等關(guān)鍵設(shè)施服役狀態(tài)在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷和智能維護(hù)。建設(shè)智能供電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)智能故障診斷、自愈恢復(fù)等。

借鑒浙江西湖大學(xué)、廣東南方科技大學(xué)辦學(xué)模式，在鄭州市謀劃籌建1-2所高水平研究型大學(xué)。提升科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化能力，構(gòu)建國家技術(shù)轉(zhuǎn)移鄭州中心、國家專利審協(xié)河南中心、鄭州技術(shù)要素交易市場全鏈條服務(wù)。

加大智慧校園建設(shè)力度，推動學(xué)校向全方位多層次教育管理邁進(jìn)。分區(qū)域選擇學(xué)校，遴選20所中小學(xué)試點(diǎn)，完善智慧校園信息基礎(chǔ)建設(shè)。打造鄭州市統(tǒng)一開放的校園管理基礎(chǔ)平臺，推進(jìn)現(xiàn)有各學(xué)校智慧管理平臺有序接入，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌協(xié)同管理和集約節(jié)約資源，原則上各學(xué)校不再新建管理基礎(chǔ)平臺。

加快推進(jìn)醫(yī)院智能化建設(shè)。借助互聯(lián)網(wǎng)、5G、物聯(lián)網(wǎng)傳感等技術(shù)提升智慧化服務(wù)水平。加強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，推廣使用智能醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)用機(jī)器人提供智能導(dǎo)醫(yī)分診、院內(nèi)導(dǎo)航等服務(wù)。提取共性特征，統(tǒng)一各醫(yī)院醫(yī)療數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口標(biāo)準(zhǔn)，逐步構(gòu)建醫(yī)院信息化系統(tǒng)通用平臺，減少未來醫(yī)院信息化升級新建過程中的重復(fù)建設(shè)。

設(shè)立新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)基金。成立不低于100億元新型基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)基金，下設(shè)信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施3個(gè)專項(xiàng)子基金，全面保障“381”工程落地實(shí)施的資金需求。對于注重底層的、最低有效投資規(guī)模較大、公共性較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)施、大型基礎(chǔ)設(shè)施，采用直接投資方式。對于規(guī)模化投資門檻較低、具有不同程度專用性的能力平臺設(shè)施，采用補(bǔ)貼方式。積極創(chuàng)新債權(quán)投資方式。

全面調(diào)動社會資金，爭取基礎(chǔ)設(shè)施信托投資基金（RIITS）試點(diǎn)。進(jìn)一步完善社會資本參與新型基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)制，逐步消除體制障礙，明確監(jiān)管規(guī)則，放寬市場準(zhǔn)入，政府重點(diǎn)發(fā)揮協(xié)調(diào)和激勵(lì)作用。支持倉儲物流、黃河治理以及港區(qū)、經(jīng)開區(qū)等國家級新區(qū)、開發(fā)區(qū)領(lǐng)域爭取國家RIITS試點(diǎn)。