中國經濟2015年創下25年以來的最低GDP增速，受此影響，作為事關國計民生的第一大支柱行業，建筑行業道當其沖，行業增速、利潤率、新簽合同總額均創歷史最低記錄。

而在一片“唱衰聲”中，中國經濟在“新常態”和“供給側改革”層面繼續前進，2月19日，中財辦主任劉鶴在接受媒體采訪時說“中國經濟轉型必然成功”。上到國家層面都在以壯士斷腕的姿態進行轉型、改革，那怕為此承擔長期經濟在中低位運行的壓力，那么建筑行業為什么不能順勢而為加大行業轉型力度，變行業挑戰為機遇徹底扭轉行業發展模式？使行業發展快速切換到更符合市場要求的模式呢？

“口紅效應”是指因經濟蕭條而導致口紅熱賣的一種有趣的經濟現象，在美國，每當在經濟不景氣時，口紅的銷量反而會直線上升。

在這里筆者無意映射建筑行業是“低價產品”（建筑行業本身也不是，口紅同樣也不是），只是想強調同樣的道理——在中國，建筑行業恰恰是在經濟下行時最受益的行業之一。

1998年，當時席卷整個亞洲的金融危機讓許多國家經濟遭受重創，亞洲“四小龍”面對危機都沒有找到合適的應對方案，致使所在經濟體幾年沒有恢復元氣。

在中國，時任總理朱镕基推出一系列經濟改革計劃，其中最重要一條就是擴大內需，加大基礎設施建設，借力金融危機大力發展國內的各種建設項目，在戰勝金融危機的同時極大的發展了中國的經濟。

同樣，2008年，在更大范圍、更強影響力的全球金融危機面前中國同樣沒能獨善其身，時任總理溫家寶更是果斷實施“四萬億”計劃（雖有爭議，但計劃本身保證了中國經濟避免硬著陸），該計劃的十項措施當中有七項跟建筑行業直接相關，比建加大保障性安居工程、鐵路公路機場等重大基礎設施建設、加大農村基礎設施建設等等。

著名經濟學家、國務院特邀研究員姚景源先生曾做過明確論述，越是在經濟下行的情況下越是基礎設施建設的大好機會。

自2015年年中開始，國家整體經濟增速下滑開始直接波及到建筑行業，行業增速、利潤、新簽合同總額等等均創歷史最低記錄。

與此同時，行業過往積累的種種弊端在經濟下行的情況下被無限放大，粗放型發展模式亦明顯不符合市場要求。

但改革從不以某個行業的特殊情況而停滯不前。

從2016年新年伊始，事關建筑行業發展的政策層面的文件不斷出臺。

1月13日全國建設工程造價員資格正式取消；2016年1月22日國務院會議確定今年將全面推開營改增改革，建筑行業首當其沖；2月21日《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》出臺，文中明確提出建筑八字方針“適用、經濟、綠色、美觀”，力爭用10年左右時間，使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30％，并且到2020年，基本完成現有的城鎮棚戶區、城中村和危房改造。

在地方層面，各省市的2016年投資計劃紛紛出爐。雖然具體到跟建筑行業相關的投資計劃無法具體統計，但就河南省省會鄭州的房地產市場而言依舊是一片火爆景像，起碼在土地競拍層面，兩天18宗土地被拍賣，吸金超過28億，而猴年春節前后近40塊土地出讓，足以證明區域的房地產投資依舊火熱。

因此來說，任何事物都有其兩面性，在經濟大環境面前任何領域的機會都是均等的，建筑行業需要抓住機遇迎來而上變‘危’為‘機’，借勢壯大自身實力，改變發展模式，以適應市場競爭的需求。

基礎設施建設會是解決中國經濟發展難題的一把永恒鑰匙嗎？

從各方的觀點和實際情況來看，起碼在未來相當長一段時間內是這樣的，這也是中國國情所決定的。

其實從2014年開始，面對二十多年以來的最低經濟增速（包括2015年），政府已經開始采取諸多措施來應對困難，其中最重要的兩點就是大力發展城鎮化和實施“一帶一路”戰略。

研究中國經濟的外國專家對中國剛剛制定的“十三五”規劃就做出類似解讀：

中國制訂的“十三五”規劃的一個主要目標是到2020年，使國內生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番。這一雄心勃勃的目標需要經濟取得適度較高的增長水平。為此，面對當前經濟增速放緩，專家們認為，要想達到適度較高的增速，未來幾年中國經濟年均增速至少要達到6.5%到7%的水平。這正是“十三五”規劃預計的經濟增長速度。

世界銀行前首席經濟學家林毅夫認為，要想實現這一增長目標，關鍵在于中國的城鎮化進程。中國的城鎮化進程對中國而言是一個巨大機遇（目前中國的城鎮化率約55%），意味著中國甚至可以達到發達國家的城鎮化水平（超過80%）。城鎮化是中國個人消費增長和基礎設施投資增長的巨大機遇，這兩點是確保中國實現增長目標的關鍵。

文章稱，城鎮化對中國經濟增長引擎的重要性毋庸置疑。這一趨勢在近年來已經十分明顯，而且未來還會持續。

而“一帶一路”則為中國建筑行業發展提供了另一個重要增長渠道，同時更為中國建筑行業快速提升自己現代化水平帶來契機。

因此，對建筑行業而言，未來相當長的一段時間都是行業發展的機遇期，特別是現在經濟增速放緩的時候。對那些沒有核心競爭力，不夠規范、不能適應市場要求的建筑企業來說未來會越來越難，行業是典型的紅海，被淘汰也是必然的結果，但對那些規范的、有核心技術和管理能力的建筑企業來說未來將是一片新的藍海。